MK WELCOME

Die MK WELCOME (HSWD) war ursprünglich in der Godsrute (einer reinen Frachtrute) unterwegs, wurde dann aber in die Ersatz-Hurtigruten eingefügt, um die durch Schäden ausgefallenen Schiffe dort zu ersetzen.

• 1867 ausgeliefert von Hoad Brothers, Rye - UK an Wm. Popay & J.Howes, Yarmouth - UK, als Fischerboot mit 53 BRT
• Tonnage: 65 BRT
• Länge: 21,03 m
• Breite: 5,33 m
• Geschwindigkeit: 7 kn
• Besatzung: 6 Mann
• Passagiere: kein Zertifikat für Passagierfahrt

• bis 1897 verschiedene eigner in Yarmouth
• 1897 verkauft an unbekannten Eigner
• vor 1903 Eigner: M.A.Sakkestad, Haugesund
• 1916 Umbau
• vor 1940 Eigner: Anders Hansen, Råkvåg (ST-10-SN), Antrieb: Finnøy 2 Takt, 50,69 PS, Verwendung als Küstenfrachter
• 1943 verkauft an Harlyn Rønquist, Hammerfest

• 02.12.1943 außerhalb Vadsø von russischen Flugzeugen angegriffen, kein Schaden
• 13.03.1944 von Deutschen angegriffen (von Land aus), da sich das Schiff nicht richtig gemeldet hat, kein Schaden

• 29.10.1941 bis 08.06.1944 sporadischer Einsatz als Ersatz-Hurtigruten für VDS
• In dieser Zeit insgesamt durchgeführte Fahrten: 57;
  16 x Vadsø, 15 x Hammerfest, 14 x Vardø, 7 x Honningsvåg, 3 x Båtsfjord und 2 x Mehavn (Mehamn);
  dabei insgesamt gefahrene Meilen: 27.912; Fracht nordgehend: 34.200 tdr., südgehend: 10.000 tdr.

• Herbst 1944 Einsatz zur Evakuierung der Bevölkerung aus der Finnmark nach Tjøtta, Helgeland
• 1947 verkauft an Hjalmar Valen, Lillefjord
• 1947 oder 1948 während eines schweren Sturmes an Land getrieben in Lillefjord, dort als Wrack jahrelang gelegen
• 1974 oder 1975 brandte das Wrack aus
• 23.02.1976 wird das Schiff aus dem Schiffsregister gelöscht

Russische Quellen haben einen Luftangriff auf die WELCOME vermerkt, der am 01.02.1943 vor Vardø stattgefunden haben soll. Die Flugzeuge sollen nicht getroffen haben, aber das Schiff sei leck geschlagen durch Einschläge nah am Schiff.

Im Logbuch der WELCOME findet sich kein solches Ereignis.