Werft: Kværner Kleven Ulstein AS,
Ulstein Baunummer: 265
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Klassifizierung:
DNV (Det Norske Veritas)
ID 18615 Rufzeichen: LASQ (JWPE3)
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Länge zwischen den Loten: 105,00 m
Länge Lload: 105,85 m (Lload entspricht der Länge von der vorderen Seite des Bugs zur Achse des Ruderschafts in einer Wasserlinie gemessen in einem Abstand von 85 Prozent der geringsten Seitenhöhe über der Oberkante des Kiels)
Breite max.: 24,2 m
Konstruktionstiefgang: 4,7 m
Tiefgang (Freibord bis Kiel): 10,3 m
Höhe: max. 29,87 m
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Tragfähigkeit: 1104
tdw (vor Umbau 1153
tdw)
Konstruktionstragfähigkeit: 800
tdw Maschinen: zwei 6 Zyl. Diesel mit Getriebe, Krupp MAK 6M552C, je 4500 kW (6120 PS)
Leistung: 11530 KW (15682 PS)
Antriebsleistung: max. 9000 kW hinter Getriebe
Reduktionsgetriebe: 2 x NAVILUS GCK 755HP Lohmann & Stolterfoht
Betriebsgeschwindigkeit: max. 18 kn
Hilfstriebwerke: zwei je 1265 kW (1721 PS)
Schrauben: 2 x 94XF3/4 KAMEWA
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Hilfskessel (abgasbefeuert): 2 x PARAT HALVOR
Hilfskessel (öl/gas-befeuert): PARAT HALVOR
Kraftstoffverbrauch: 220 t bei Tour BGO - KKN - BGO
Kraftstofftanks: 679 m³
Wasserballasttanks: 733,5 m³
Schotte: 9
Ballastkapazität: 819,1 m³
Bordspannung: 220 V
Stromgenerator: 2 x Ulstein KRG-8 á 1260 kW (1714 PS) bei 1260 rpm
Notstromgenerator: 265
kVA Besatzung: 59
Reedereien:
OVDS (1996-2006);
AS (2006- )
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