Werft: Kaarbø Mekaniske Verksted,
Harstad Baunummer: 101
-
Klassifizierung:
DNV (Det Norske Veritas)
ID 13038 Rufzeichen: LLZY
-
Länge zwischen den Loten: 96,00 m
max. Breite: 16,52 m
Konstruktionstiefgang: 4,60 m
Seitenhöhe: 7,35 m
Höhe bis Deck C: 8,85 m / 9,40 m
Höhe bis Deck B: 6,35 m
-
ursprüngliche
BRT: 4072,
NRT: 2073
Tragfähigkeit: 900
tdw (ehemals 728)
-
Hauptmaschinen: (bis Dezember 2019 - 2 Bergen Diesel KVM 16 V, zus. Leistung: 4760 KW (6472 PS) bei 750 1/min) 2 x
C25:33L-9 Bergen Engines AS. 9-Zylinder Motoren mit bis zu 3.000 kW bei 1.000 1/min
Bugstrahlruder: 2 x 401 PS (Brunvoll SPT-VP-400)
Hilfsmaschinen: 3 Bergen Diesel KRG-5/KRG-3, 2 x 675 kw, 1 x 404 kw
Kolbenhub / -durchmesser: 300 mm / 250 mm (alle Maschinen)
-
Getriebeübersetzung: 1: 3,4 (ergibt eine max. Schraubendrehzahl von 220 1/min, bei Motordrehzahl 750 1/min
Verstellpropeller: 2 x Ulstein 85/4-300
Hilfskessel: SUNROD-CPDB-25 (öl/Gas befeuert)
Hilfskessel: abgasbefeuert (
SUNROD-EGB) wurden ersetzt durch 2 x
Micro 620 von Alfa Laval Qingdao Ltd.
fester Ballast: 160 t
Fassungsvermögen der Kraftstofftanks: 236,5 m³
Fassungsvermögen der Frischwassertanks: 188,0 m³
Fassungsvermögen der Wasserballasttanks: 298,0 m³
Gesamtballastkapazität: 452 m³
Fassungsvermögen der restlichen Tanks: 103,0 m³
Schotte: 8
Stromgenerator: 2 x
Baudouin 12M26.2, Leistung: 662 - 883 kW, 766 - 875 kVa bei Umdrehungen: 1800 - 1950 1/min
Notstromaggregat:
Daimler OM 422A - 14.618 cm³ bei 128 mm Bohrung und 142 mm Hub, V8-Diesel mit Aufladung, 243 kW (330 PS)
Bordspannung: 220 V
Reedereien:
VDS (1983-1988);
OVDS (1988-2006);
AS (2006- )
-