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Baunummer: 266
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Klassifizierung:
DNV (Det Norske Veritas)
ID 18616 Rufzeichen: 3YGW (JWPC3)
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Länge zwischen den Loten: 105,00 m
Breite max.: 19,5 m
Konstruktionstiefgang: 4,7 m
Tiefgang (Freibord bis Kiel): 10,3 m
Höhe: max. 29,87 m
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Tragfähigkeit: 1171
tdw (vor Umbau 1153
tdw)
Konstruktionstragfähigkeit: 800
tdw Maschinen: zwei 6 Zyl. Diesel mit Getriebe, Krupp MAK 6M552C, je 4500 kW (6120 PS)
Leistung: 11530 KW (15682 PS)
Antriebsleistung: max. 9000 kW hinter Getriebe
Reduktionsgetriebe: 2 x NAVILUS GCK 755HP Lohmann & Stolterfoht
Betriebsgeschwindigkeit: max. 18 kn
Hilfstriebwerke: zwei je 1265 kW (1721 PS)
Schrauben: 2 x 94XF3/4 KAMEWA
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Hilfskessel (abgasbefeuert): 2 x PARAT HALVOR
Hilfskessel (öl/gas-befeuert): PARAT HALVOR
Kraftstoffverbrauch: 220 t bei Tour BGO - KKN - BGO
Kraftstofftanks: 679 m³
Wasserballasttanks: 733,5 m³
Schotte: 12
Ballastkapazität: 1057,2 m³
Bordspannung: 220 V
Stromgenerator: 2 x Ulstein KRG-8 á 1260 kW (1714 PS) bei 1260 rpm
Notstromgenerator: 265
kVA Besatzung: 59
Reedereien:
OVDS (1997-2006);
AS (2006- )
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