Unterschiede

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 . November 2024, die [[:schiffe:ms_midnatsol|MIDNATSOL]] hat ihren alten Namen zurück und ersetzt die [[:schiffe:ms_kong_harald|KONG HARALD]] bis 25. November auf der Route, danach die [[:schiffe:ms_vesteralen|VESTERÅLEN]], die dann die [[:schiffe:ms_nordlys]] ersetzen soll.
+. November 2024, in einer Pressemeldung gibt die Hurtigruten Group die Übernahme durch ein Investor-Konsortium bekannt, die bis Anfang 2025 erfolgt sein soll.
+. Februar 2025, die im November angekündigte Übernahme ist nun abgeschlossen. [[schiffe:hx|HX]] wird einem Konsortium unter der Führung von Arini Capital Management, Cyrus Capital Partners und Tresidor Investment Management gehören, während [[schiffe:hrg|Hurtigruten]] einem Konsortium unter der Führung von Arini Capital Management, AlbaCore Capital und Barings gehören wird. Somit ist die Trennung der Marken abgeschlossen und [[schiffe:hx|HX]] wird als eigenständiges Unternehmen zukünftig nicht mehr Teil der Hurtigruten Group sein. [[schiffe:hr-sval|Hurtigruten Svalbard]] verbleibt aber weiterhin bei der Hurtigruten Group AS.
+. März 2025, [[schiffe:hx|HX]] enthüllt die neuen Farben der Schiffe "Indigoblau" und Sand". Damit soll auch optisch die Trennung von der Hurtigruten Group signalisiert werden.
+. April 2025, [[:schiffe:hrg|Hurtigruten]] gibt bekannt, dass die [[:schiffe:ms_finnmarken|OTTO SVERDRUP]] am 14. April 2025, im Rahmen eines routinemäßigen Werftaufenthaltes, ihren ursprünglichen Namen FINNMARKEN zurück erhält.