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orte:geiranger

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orte:geiranger [09.02.2024] – [Geiranger] joboorte:geiranger [14.05.2025] (aktuell) manfred
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 Koordinaten: 62°06'12″ N, 07°12'10″ E | Koordinaten: 62°06'12″ N, 07°12'10″ E |
-[[http://www.1881.no/Kart/?lat=62.1069343467986&lon=7.19106674194337&z=14&v=0&r=&o=&p=| Karte]]+[[https://www.norgeskart.no/#!?project=norgeskart&layers=1002&zoom=13&lat=6910017.25&lon=93600.89&markerLat=6910017.249352449&markerLon=93600.892074613&p=searchOptionsPanel|Karte]] 
 +|Karte]] 
 + 
 +<color #EE0000 >**Hurtigruten**</color> \\ 
 +Fährt in den Monaten <color #0000FF> Juni bis August </color> in den Fjord.\\ 
 + 
 +<color #0000ff >**Havila Voyages**</color>\\ 
 +Fährt in den Monaten <color #0000FF> April bis August </color> in den Fjord.\\
  
-<color #0000FF>Nur im Sommerfahrplan</color> 
  
 nordgehend:\\ nordgehend:\\
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 ===== Anleger-Infos ===== ===== Anleger-Infos =====
-In Geiranger gibt es weder für die Schiffe der Küstenroute (kystrute) noch für die Kreuzfahrtschiffe einen Kai. Die Passagiere werden in der Bucht vor dem Ort mit Tenderbooten von den Schiffen abgeholt ([[https://goo.gl/maps/GQbtNDtJi3u|62°6'14.42" N / 7°11'52.89" E]]). \\ 
-Das Hurtigrutenschiff verlässt unmittelbar nach dem Austendern der Ausflugspassagiere die Bucht und kehrt nach Ålesund zurück. 
  
-==== Fahrplan (01.06. - 31.08.): ====+In Geiranger gibt es weder für die Schiffe der Küstenroute (kystrute) noch für die Kreuzfahrtschiffe einen Kai. Die Passagiere werden in der Bucht vor dem Ort mit Tenderbooten von den Schiffen abgeholt. 
 +[[https://www.norgeskart.no/#!?project=norgeskart&layers=1002&zoom=13&lat=6910017.25&lon=93600.89&markerLat=6910017.249352449&markerLon=93600.892074613&p=searchOptionsPanel|62°6'14.42" N / 7°11'52.89" E]]. Lediglich die Ausflugspassagiere verlassen die Schiffe, die danach nach Ålesund zurückkehren. 
 + 
 + 
 +==== Fahrplan (01.04. - 31.08.): ====
  
 | Ankunft nordgehend:  | 14:25 Uhr | | Ankunft nordgehend:  | 14:25 Uhr |
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 <WRAP group> <WRAP group>
 <WRAP half column> <WRAP half column>
-<fc #EE0000>**Hurtigruten**</fc>\\ +<color #EE0000>**Hurtigruten**</color>\\ 
-  * <fc #EE0000>HR-AES2B</fc>: [[ausfluege:2b-geiranger-trollstigen|2B - Geiranger-Molde - Geiranger mit Trollstigen-Pass]]+  * <color #EE0000>HR-AES2B</color>: [[ausfluege:2b-geiranger-trollstigen|2B - Geiranger-Molde - Geiranger mit Trollstigen-Pass]]
  
  
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 <WRAP half column> <WRAP half column>
-<fc #0000ff >**Havila Voyages**</fc>\\ +<color #0000ff >**Havila Voyages**</color>\\ 
-  * <fc #0000ff>HV-GEIN1</fc>: [[ausfluege:hv-gein1-geiranger_trollstigen|Geiranger-Molde - Geiranger und Trollstigen]]+  * <color #0000ff>HV-GEIN1</color>: [[ausfluege:hv-gein1-geiranger_trollstigen|Geiranger-Molde - Geiranger und Trollstigen]]
 </WRAP> </WRAP>
 </WRAP> </WRAP>
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 Der Geirangerfjord zählt seit 2005 zum Weltnaturerbe. Er ist ca. 15 Km lang, bis zu 1,3 Km breit und gilt als einer der schönsten Fjorde Norwegens. \\ Der Geirangerfjord zählt seit 2005 zum Weltnaturerbe. Er ist ca. 15 Km lang, bis zu 1,3 Km breit und gilt als einer der schönsten Fjorde Norwegens. \\
- 
-Neben den täglichen Anläufen der Hurtigrutenschiffe im Sommerfahrplan besuchen in der Saison 2017 voraussichtlich mehr als 180 Kreuzfahrtschiffe mit rund 375.000 Reisenden den Geirangerfjord. Mit Stand Juni 2017 sind für 2018 bislang ca. 190 Schiffe mit voraussichtlich 330.000 Reisenden gemeldet. Zum gleichen Zeitpunkt liegen für 2019 bereits Meldungen für 50 Schiffe mit 193.000 Reisenden vor.\\  
  
 In den Sommermonaten verbindet mehrmals täglich eine Autofähre den Ort Geiranger mit Hellesylt. Eine weitere Fähre fährt nach Valldal. Von Åndalsnes gibt es auf der Trollstigen-Strecke im Sommer zusätzlich eine Busverbindung mit Geiranger. In schneereichen Wintern ist der Ort oft vorübergehend von der Außenwelt abgeschnitten. Die einzige ganzjährige Straßen-Verbindung führt über den Ørneveien zur Fähre nach Eidsdal. In den Sommermonaten verbindet mehrmals täglich eine Autofähre den Ort Geiranger mit Hellesylt. Eine weitere Fähre fährt nach Valldal. Von Åndalsnes gibt es auf der Trollstigen-Strecke im Sommer zusätzlich eine Busverbindung mit Geiranger. In schneereichen Wintern ist der Ort oft vorübergehend von der Außenwelt abgeschnitten. Die einzige ganzjährige Straßen-Verbindung führt über den Ørneveien zur Fähre nach Eidsdal.
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 Die ersten "Cruise-Touristen" kamen 1869 mit der Yacht "Nereide" nach Geiranger. Im selben Jahr errichte Martinus Maråk auch das Meroks Hotel auf Maråkvika. 1869 wurde die Gebirgsstraße von Geiranger nach Grotli eröffnet. In den Jahren 1885 - 1892 baute man 4 weitere große Hotels. Das Geschäft mit den Touristen im Sommer wuchs stetig. 1906 besuchten bereits 110 Schiffe den Ort. Daraus entstand natürlich ein Transportproblem. Mit Pferd und Wagen als Zusatzeinkommen für die Bauern war der "Touristenstrom" schließlich nicht mehr zu bewältigen. Die 1907 gegründete "Geiranger Vognfabrikk" begann 1912 Opel-Fahrzeugchassis aus Deutschland zu importieren und darauf Karosserien zu bauen. 1914 fuhren die ersten Autos testweise Touristen über die Berge und wurden sofort von den Bauern als Konkurrenz zu ihren Pferdewagen gesehen. Man wurde sich einig, dass die Automobile zunächst die Pferdeanhänger über den Berg ziehen sollten. Nach und nach investierte die Transportgesellschaft aber in die Automobile. Anfang der 1930er-Jahre wurde zudem die erste Buslinie eröffnet. Nach dem 2. Weltkrieg begann endgültig eine neue Ära. Hilfreich dabei waren auch 37 Automobile, die von den deutschen Besatzern zur "Einlagerung" zurückgelassen wurden.\\ Die ersten "Cruise-Touristen" kamen 1869 mit der Yacht "Nereide" nach Geiranger. Im selben Jahr errichte Martinus Maråk auch das Meroks Hotel auf Maråkvika. 1869 wurde die Gebirgsstraße von Geiranger nach Grotli eröffnet. In den Jahren 1885 - 1892 baute man 4 weitere große Hotels. Das Geschäft mit den Touristen im Sommer wuchs stetig. 1906 besuchten bereits 110 Schiffe den Ort. Daraus entstand natürlich ein Transportproblem. Mit Pferd und Wagen als Zusatzeinkommen für die Bauern war der "Touristenstrom" schließlich nicht mehr zu bewältigen. Die 1907 gegründete "Geiranger Vognfabrikk" begann 1912 Opel-Fahrzeugchassis aus Deutschland zu importieren und darauf Karosserien zu bauen. 1914 fuhren die ersten Autos testweise Touristen über die Berge und wurden sofort von den Bauern als Konkurrenz zu ihren Pferdewagen gesehen. Man wurde sich einig, dass die Automobile zunächst die Pferdeanhänger über den Berg ziehen sollten. Nach und nach investierte die Transportgesellschaft aber in die Automobile. Anfang der 1930er-Jahre wurde zudem die erste Buslinie eröffnet. Nach dem 2. Weltkrieg begann endgültig eine neue Ära. Hilfreich dabei waren auch 37 Automobile, die von den deutschen Besatzern zur "Einlagerung" zurückgelassen wurden.\\
 Der entscheidende Schub für den Tourismus nach dem 2.Weltkrieg erfolgte 1948 mit der offiziellen Eröffnung des "Nibbevegen" sowie 1956 mit dem "Ørneveien". Die spektakulären Aussichten auf den Geirangerfjord wurden damit den Touristen endgültig eröffnet. Die Anläufe der Kreuzfahrtschiffe nehmen bis heute zu, und auch der Weg aus dem Inland führt jährlich tausende von Touristen nach Geiranger.  Der entscheidende Schub für den Tourismus nach dem 2.Weltkrieg erfolgte 1948 mit der offiziellen Eröffnung des "Nibbevegen" sowie 1956 mit dem "Ørneveien". Die spektakulären Aussichten auf den Geirangerfjord wurden damit den Touristen endgültig eröffnet. Die Anläufe der Kreuzfahrtschiffe nehmen bis heute zu, und auch der Weg aus dem Inland führt jährlich tausende von Touristen nach Geiranger. 
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 ===== Bilder ===== ===== Bilder =====
  
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-{{:orte:vesteraalen00979.jpg?120&direct|Geiranger}}+{{:orte:vesteraalen00979.jpg?120&direct|Geiranger}}\\
 {{:orte:geiranger:img_0418.jpg?120&direct|Geiranger}} {{:orte:geiranger:img_0418.jpg?120&direct|Geiranger}}
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orte/geiranger.1707468605.txt.gz · Zuletzt geändert: 09.02.2024 von jobo