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orte:geiranger

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orte:geiranger [22.12.2024] – Externe Bearbeitung 127.0.0.1orte:geiranger [14.05.2025] (aktuell) manfred
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 Koordinaten: 62°06'12″ N, 07°12'10″ E | Koordinaten: 62°06'12″ N, 07°12'10″ E |
-[[http://www.1881.no/Kart/?lat=62.1069343467986&lon=7.19106674194337&z=14&v=0&r=&o=&p=| Karte]]+[[https://www.norgeskart.no/#!?project=norgeskart&layers=1002&zoom=13&lat=6910017.25&lon=93600.89&markerLat=6910017.249352449&markerLon=93600.892074613&p=searchOptionsPanel|Karte]] 
 +|Karte]] 
 + 
 +<color #EE0000 >**Hurtigruten**</color> \\ 
 +Fährt in den Monaten <color #0000FF> Juni bis August </color> in den Fjord.\\ 
 + 
 +<color #0000ff >**Havila Voyages**</color>\\ 
 +Fährt in den Monaten <color #0000FF> April bis August </color> in den Fjord.\\
  
-<color #0000FF>Nur im Sommerfahrplan</color> 
  
 nordgehend:\\ nordgehend:\\
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 ===== Anleger-Infos ===== ===== Anleger-Infos =====
-In Geiranger gibt es weder für die Schiffe der Küstenroute (kystrute) noch für die Kreuzfahrtschiffe einen Kai. Die Passagiere werden in der Bucht vor dem Ort mit Tenderbooten von den Schiffen abgeholt ([[https://goo.gl/maps/GQbtNDtJi3u|62°6'14.42" N / 7°11'52.89" E]]). \\ 
-Das Hurtigrutenschiff verlässt unmittelbar nach dem Austendern der Ausflugspassagiere die Bucht und kehrt nach Ålesund zurück. 
  
-==== Fahrplan (01.06. - 31.08.): ====+In Geiranger gibt es weder für die Schiffe der Küstenroute (kystrute) noch für die Kreuzfahrtschiffe einen Kai. Die Passagiere werden in der Bucht vor dem Ort mit Tenderbooten von den Schiffen abgeholt. 
 +[[https://www.norgeskart.no/#!?project=norgeskart&layers=1002&zoom=13&lat=6910017.25&lon=93600.89&markerLat=6910017.249352449&markerLon=93600.892074613&p=searchOptionsPanel|62°6'14.42" N / 7°11'52.89" E]]. Lediglich die Ausflugspassagiere verlassen die Schiffe, die danach nach Ålesund zurückkehren. 
 + 
 + 
 +==== Fahrplan (01.04. - 31.08.): ====
  
 | Ankunft nordgehend:  | 14:25 Uhr | | Ankunft nordgehend:  | 14:25 Uhr |
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 Die ersten "Cruise-Touristen" kamen 1869 mit der Yacht "Nereide" nach Geiranger. Im selben Jahr errichte Martinus Maråk auch das Meroks Hotel auf Maråkvika. 1869 wurde die Gebirgsstraße von Geiranger nach Grotli eröffnet. In den Jahren 1885 - 1892 baute man 4 weitere große Hotels. Das Geschäft mit den Touristen im Sommer wuchs stetig. 1906 besuchten bereits 110 Schiffe den Ort. Daraus entstand natürlich ein Transportproblem. Mit Pferd und Wagen als Zusatzeinkommen für die Bauern war der "Touristenstrom" schließlich nicht mehr zu bewältigen. Die 1907 gegründete "Geiranger Vognfabrikk" begann 1912 Opel-Fahrzeugchassis aus Deutschland zu importieren und darauf Karosserien zu bauen. 1914 fuhren die ersten Autos testweise Touristen über die Berge und wurden sofort von den Bauern als Konkurrenz zu ihren Pferdewagen gesehen. Man wurde sich einig, dass die Automobile zunächst die Pferdeanhänger über den Berg ziehen sollten. Nach und nach investierte die Transportgesellschaft aber in die Automobile. Anfang der 1930er-Jahre wurde zudem die erste Buslinie eröffnet. Nach dem 2. Weltkrieg begann endgültig eine neue Ära. Hilfreich dabei waren auch 37 Automobile, die von den deutschen Besatzern zur "Einlagerung" zurückgelassen wurden.\\ Die ersten "Cruise-Touristen" kamen 1869 mit der Yacht "Nereide" nach Geiranger. Im selben Jahr errichte Martinus Maråk auch das Meroks Hotel auf Maråkvika. 1869 wurde die Gebirgsstraße von Geiranger nach Grotli eröffnet. In den Jahren 1885 - 1892 baute man 4 weitere große Hotels. Das Geschäft mit den Touristen im Sommer wuchs stetig. 1906 besuchten bereits 110 Schiffe den Ort. Daraus entstand natürlich ein Transportproblem. Mit Pferd und Wagen als Zusatzeinkommen für die Bauern war der "Touristenstrom" schließlich nicht mehr zu bewältigen. Die 1907 gegründete "Geiranger Vognfabrikk" begann 1912 Opel-Fahrzeugchassis aus Deutschland zu importieren und darauf Karosserien zu bauen. 1914 fuhren die ersten Autos testweise Touristen über die Berge und wurden sofort von den Bauern als Konkurrenz zu ihren Pferdewagen gesehen. Man wurde sich einig, dass die Automobile zunächst die Pferdeanhänger über den Berg ziehen sollten. Nach und nach investierte die Transportgesellschaft aber in die Automobile. Anfang der 1930er-Jahre wurde zudem die erste Buslinie eröffnet. Nach dem 2. Weltkrieg begann endgültig eine neue Ära. Hilfreich dabei waren auch 37 Automobile, die von den deutschen Besatzern zur "Einlagerung" zurückgelassen wurden.\\
 Der entscheidende Schub für den Tourismus nach dem 2.Weltkrieg erfolgte 1948 mit der offiziellen Eröffnung des "Nibbevegen" sowie 1956 mit dem "Ørneveien". Die spektakulären Aussichten auf den Geirangerfjord wurden damit den Touristen endgültig eröffnet. Die Anläufe der Kreuzfahrtschiffe nehmen bis heute zu, und auch der Weg aus dem Inland führt jährlich tausende von Touristen nach Geiranger.  Der entscheidende Schub für den Tourismus nach dem 2.Weltkrieg erfolgte 1948 mit der offiziellen Eröffnung des "Nibbevegen" sowie 1956 mit dem "Ørneveien". Die spektakulären Aussichten auf den Geirangerfjord wurden damit den Touristen endgültig eröffnet. Die Anläufe der Kreuzfahrtschiffe nehmen bis heute zu, und auch der Weg aus dem Inland führt jährlich tausende von Touristen nach Geiranger. 
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 ===== Bilder ===== ===== Bilder =====
  
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orte/geiranger.1734880152.txt.gz · Zuletzt geändert: 22.12.2024 von 127.0.0.1